🐇 Ctek Mxs 5.0 Vs Bosch C3

MXS 5.0: Flexible charging and maintenance, with modes for car and motorcycle 12V lead-acid batteries. MXS 10: powerful and fast, with maintenance mode too, suitable for high performance, luxury cars with 12V lead-acid batteries.

Nejprodávanější1929 Kč21 745 Kč33 838 Kč41 229 Kč51 069 Kč61 298 Kč73 489 Kč83 255 Kč92 614 Kčkód:05837583 838 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 10A, pro baterie do 200Ah, udržovací režim, aktivace baterie (56-843 )kód:07099161 298 KčSkladem externí sklad 2 ks 12V, nabíjecí proud až 0,8A, pro baterie do 32Ah, udržovací režim, aktivace baterie, vhodné pro motorky (56-839 )kód:07101693 255 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 7A, pro baterie do 150Ah, udržovací režim, aktivace baterie (56-754 )kód:07105212 614 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 5A, pro baterie do 110Ah, udržovací režim, aktivace baterie, vhodné pro motorky (56-308 )kód:07106542 544 KčSkladem externí sklad 1 ks 12V, nabíjecí proud až 5A, pro baterie do 110Ah, udržovací režim, aktivace baterie, vhodné pro motorky (56-855 )kód:07109321 873 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 3,8A, pro baterie do 110Ah, udržovací režim, aktivace baterie (40-107 )kód:07110271 982 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 5A, pro baterie do 110Ah, udržovací režim, aktivace baterie, vhodné pro motorky (56-998 )kód:08278851 716 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 3,8A, pro baterie do 80Ah, udržovací režim, aktivace baterie, vhodné pro motorky (40-001 )kód:09162072 443 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 5A, pro baterie do 110Ah, udržovací režim (40-161)kód:09411802 690 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 5A, pro baterie do 60Ah, udržovací režim, ochrana proti přepólování (Lithium XS)kód:09411815 499 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 15A, pro baterie do 300Ah, udržovací režim, aktivace baterie, ochrana proti přepólování, pulzní nabíjení (M15)kód:094118210 190 KčSkladem externí sklad 12V, nabíjecí proud až 25A, pro baterie do 500Ah, udržovací režim, aktivace baterie, ochrana proti přepólování, pulzní nabíjení (M25)

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Descrizione Test di tensione, potenza di avvio e prestazioni dell'alternatore L'MXS TEST & CHARGE è adatto per l'uso con batterie da 1,2Ah-110Ah. La sua funzione di test offre tre programmi semplici da utilizzare per testare la tensione della batteria, la potenza di avviamento e le prestazioni dell'alternatore, per ottenere un quadro completo delle condizioni della batteria e del sistema di ricarica del veicolo. L'MXS TEST & CHARGE include anche un programma automatico di desolfatazione brevettato, una speciale modalità di ricondizionamento per batterie molto scariche e il sistema tampone/impulso brevettato di CTEK, ossia la modalità di mantenimento più efficiente quando una batteria resta collegata per periodi prolungati. Caratteristiche Ricarica di batterie da 1,2Ah fino a 110Ah Fase di mantenimento brevettata tampone/impulso Display a LED di facile lettura A prova di schizzi e polvere (IP65) Funzionamento sicuro a prova di scintille A prova di inversione di polarità A prova di cortocircuito Dati tecnici Capacità delle batterie Ah Categoria di ricarica Ricarica CA Corrente di ritorno* Inferiore a 1 Ah al mese Tensione batteria 12 V Chimica batteria Piombo-acido Temperatura di funzionamento ambiente Da -20 °C a +50 °C (-4 °F a +122 °F) Ingresso 220–240 VAC, 50–60 Hz, A Uscita V, A Tensione di avvio V Oscillazione** Inferiore al 4 % Tipi di batteria GEL Grado di protezione IP65 Garanzia 5 anni Titolo per la garanzia Garanzia limitata *) La corrente di ritorno è quella che scarica la batteria se il caricabatteria non è connesso alla rete elettrica. I caricabatteria CTEK hanno una corrente di ritorno estremamente bassa. **) La qualità della tensione e della corrente di carica è molto importante. Un valore elevato di oscillazione della corrente comporta il surriscaldamento della batteria e provoca l’invecchiamento prematuro dell’elettrodo positivo. Un valore elevato di oscillazione della tensione può danneggiare altri dispositivi collegati alla batteria. I caricabatterie CTEK forniscono tensione e corrente di ottima qualità con valori di oscillazione ridotti. CTEK rilascia una garanzia limitata all'acquirente originale del prodotto. Il periodo di garanzia limitata varia a seconda del prodotto. La garanzia limitata non è trasferibile. La garanzia copre i difetti di produzione e di materiale. La garanzia è nulla se il prodotto è stato aperto, maneggiato incautamente o riparato da qualcuno diverso da un tecnico CTEK o da un rappresentante autorizzato da CTEK. CTEK non rilascia alcuna garanzia diversa da quella limitata e non può essere ritenuta responsabile di eventuali costi diversi da quelli sopra indicati né di eventuali danni consequenziali. CTEK non è tenuta a fornire assistenza sulla base di altre garanzie diverse dalla presente.

5-year warranty. Start voltage: 2.0V. Input: 220-240VAC, 50-60Hz, 0.5A max. Output: 14.4V/14.7V, 3.8A max. Insulation Class: IP65. The CTEK MXS 3.8 UK Battery Charger is an advanced battery charger and maintainer. It has selectable programs for use on different sized batteries and special programs for desulphation, and charging on cold days.

^{Our apologies for the temporary inconvenience. The requested URL generated 503 "Service Unavailable" error due to overloading or maintenance of the server.} ^{It’s sturdy and it works well. We’ve bought several batteries back from the dead. If your battery is completely flat, then you may have to jumpstart it before the unit recognises its attached to a battery, but after that the MXS 5.0 just does its thing. It’s a quick worker as well.} SEI EIN TEIL DER ZUKUNFTDer Fortschritt ist unumgänglich und prägt unsere Zukunft. Ich möchte mit Elektronik-Zeit meinen Teil dazu ein Teil von Elektronik-Zeit und teile Deine Expertise zu einem innovativen Thema. Schreibe mich hierzu gerne mit einer Selbstvorstellung und deinem Thema an. Kooperationsvorschläge von Unternehmen oder Hochschulen gerne per Mail einreichen elektronik-zeit@ Zkoušenou nabíječku CTEK MXS 5.0 lze v tuzemských internetových obchodech pořídit za částku okolo 1650 korun. Umí nabíjet všechny běžně používané typy akumulátorů – s tekutým elektrolytem i baterie AGM či EFB pro vozy se start/stop systémem. Wenn bei Niedrigtemperaturen die Autobatterie schwächelt, muss meist ausgetauscht oder nachgeladen werden. Gute Ladegeräte gibt es für unter 100 Euro, doch von den ganz billigen sollte man die Finger lassen. Mit "sehr empfehlenswert" ist das Batterieladegerät CTEK MXS von Kunzer zum Testsieger gekürt worden. Es erreichte im GTÜ-Vergleich 452 von 500 maximal möglichen Punkten, gefolgt vom Bosch C3 mit 418 Punkten. (Foto: Pressefoto) Stuttgart/Düsseldorf Das morgendliche Orgeln bei lausig kaltem Wetter und das Nichtanspringen des Motors kennt fast jeder Autofahrer: die böse Überraschung einer leeren Batterie. Es liegt nicht zwingend an der schlechten Qualität oder dem Alter der Batterie – sie hält meist vier Jahre -, sondern häufig an den zu viel gefahrenen Kurzstrecken im sich aufzuladen, braucht jede Batterie ihre Zeit, entweder auf einer längeren Tour, oder aber an der heimischen Steckdose. Dafür bietet der Zubehörhandel entsprechende Batterielader, die keine 100 Euro kosten. Acht von ihnen knöpfte sich die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) nun mit dem Prädikat "sehr empfehlenswert" wurde das CTEK MXS von Kunzer, das im Fachhandel erhältlich ist. Das MXS erreichte im GTÜ-Vergleich 452 von 500 maximal möglichen Punkten, gefolgt vom Bosch C3 mit 418 Punkten. Auf den Plätzen folgten (Punktzahl in Klammern) M+S Intelli 2 (378), Cartrend MP 3800 (368), Saito Pro Charger XL (362), AEG LP Plus (334), ProTech M42 (310) und weit abgeschlagen das Cartrend 6A mit nur 158 Punkten. Eine wichtige Erkenntnis der GTÜ-Prüfer: Der Preis entscheidet zwar nicht allein über die Qualität eines Batterieladers, denn die teuersten Kandidaten waren nicht gleichzeitig die besten. Aber ein paar Euro mehr sollte man doch anlegen, denn die beiden mit Abstand billigsten Geräte belegten auch die letzten Plätze. Top-Jobs des Tages Jetzt die besten Jobs finden und per E-Mail benachrichtigt werden. Ein wichtiger Punkt im umfangreichen Testprogramm war die Qualität des Lade- und Ladeerhaltungsverfahrens. Volle Punktzahl erhielten hier CTEK, M+S sowie Saito, die sich auch als einzige im Testfeld zu 100 Prozent für den bedenkenlosen Langzeitbetrieb an der Autobatterie eigneten. Das CTEK war obendrein das Gerät mit der schnellsten Aufladung und das einzige, das wirklich konsequent das klassische, von den meisten Batterieherstellern empfohlene sogenannte IUoU-Ladeverfahren mit Hauptladung, Absorptionsphase und Erhaltungsladung mit geregelten Spannungen verwendet. Von den Top-Geräten schaffte es übrigens nur der Testsieger, auch tiefst entladene Batterien mit einer Restspannung um die drei Volt wieder zum Leben zu erwecken, eine Übung, die ansonsten nur noch Saito und ausgerechnet der Letzte im Feld, das Cartrend 6A beherrschten. Die beiden Erstplatzierten CTEK MXS und Bosch C3 lieferten den besten optischen und haptischen Gesamteindruck und waren zudem robust genug, um den Falltest mit voller Punktzahl zu überstehen. Letzteres schafften auch AEG, das Cartrend MP 3800 und Die Detailergebnisse des Tests finden Sie hier. . 417 466 349 122 319 225 456 200

ctek mxs 5.0 vs bosch c3